盾构机在地铁隧道掘进的建设过程中需要实时监控分析多源、海量、分散的各类施工监测信息，基于隧道内的恶劣环境、较差的网络稳定性、无法及时记录和传输数据等现状，品傲光电利用光纤传感的技术优势，使用光纤温度补偿技术对已安装环片的作用力开展监测，有效推动盾构机掘进过程中监测问题的解决。品傲光电参与的深圳地铁项目，对基于地铁掘进过程中的监测方案作出探索和阐述。
一、项目研究的开发内容
研究盾构机在掘进的过程中对已安装的环片的作用力，有效地对地铁掘进的过程中进行监测。
二、采用的技术方法、技术路线
通过安装在环片两个侧面中的光纤光栅应变传感器和带有光纤光栅传感器的连接相邻两个环片的螺栓达到测试目的。 项目50%资源协同在串联光栅过程，30%协同在封装过程，20%协同在测试过程。其中一半时间在串联光栅过程的原因在于光栅要求比较苛刻。贴片传感器安装过程分为角磨机开槽、清理传感器安装位置、应变传感器安装、光纤熔接、尾纤保护、测试等6大环节。过程进展顺利，需改进的细节如下：1. 竖向应变传感器安装时要将测应变部分放在下面，防止在上面时紫外胶向下流，粘在温度补偿部分；2. 紫外胶粘接之前需要仔细清理安装位置，防止粉尘引起的粘接不牢靠问题。螺栓的安装过程分为螺栓安装进孔、拧紧螺母、根据螺栓编号记录螺栓安装在管片的位置、拆开螺栓尾纤、组网走线、进仪器等5个环节。关于长出的光缆的处理，现用处理方法是打圈后放在底部管片的侧面，鉴于现场环境复杂，采用接续盒的方式统一保护尾纤。项目周期包含前期设计、研发、后期安装和测试4个环节，在技术上品傲光电采用一种更优的温度补偿方法，工程安装上采用紫外厌氧胶的安装工艺取代环氧树脂胶，大幅提高安装效率，充足的安装工期对隧道内基本情况以及隧道掘进过程积累充足数据，为品傲光电光纤传感技术在地铁隧道监测项目中的推广奠定基础。
